Los polipastos eléctricos de cadena a prueba de explosiones son dispositivos de elevación especializados diseñados para su uso en entornos explosivos o inflamables. Tienen motores, carcasas y componentes a prueba de explosiones (a menudo marcados como Ex d IIB T4 Gb ) para evitar la ignición de gases o polvo circundantes. Estos polipastos son ideales para instalaciones industriales donde la seguridad es crítica, como plantas petroquímicas, refinerías de petróleo, instalaciones de procesamiento de gas y químicas, refinerías, gasoductos y ubicaciones peligrosas similares. En tales entornos inflamables , los polipastos a prueba de explosiones levantan cargas pesadas de forma segura sin riesgo de chispas o acumulación de calor. El equipo cumple con estrictas normas, por ejemplo, las normas nacionales chinas GB 3836.1-2010 y GB 3836.2-2010 para atmósferas explosivas, y regulaciones internacionales como la directiva ATEX y la certificación IECEx. Estas certificaciones significan que el polipasto tiene certificación ATEX y puede usarse como equipo de elevación eléctrico de Zona 1 . Los polipastos suelen llevar marcas como ExdIIBT4Gb , que indica gas del grupo IIB, clase de temperatura T4 (≤135 °C) y carcasa a prueba de explosiones.

Descripción general

Los polipastos eléctricos de cadena antideflagrantes combinan un bloque de carga de alta resistencia, una cadena de carga y un motor/reductor antideflagrante en un conjunto compacto. El motor y los componentes eléctricos se alojan en carcasas ignífugas (Ex d), y sus características de diseño especiales (materiales antichispas, juntas, etc.) garantizan la contención de cualquier arco eléctrico o chispa. Se utilizan comúnmente en zonas de gas 1 y 2 (y zonas de polvo 21/22). En la práctica, se encuentran en instalaciones de petróleo y gas , plantas químicas, refinerías petroquímicas, operaciones mineras, plataformas marinas/offshore y plantas farmacéuticas o de tratamiento de aguas residuales. Por ejemplo, industrias como la petroquímica, el suministro de gas, las destilerías y la producción de piensos utilizan polipastos antideflagrantes para manipular vapores y gases inflamables.

Especificaciones técnicas

Los polipastos de cadena a prueba de explosiones ofrecen diversas capacidades y velocidades de elevación para adaptarse a diferentes necesidades. Los modelos típicos abarcan desde aproximadamente 0,5 o 1 tonelada hasta 35 toneladas . Las configuraciones estándar utilizan uno o más ramales de cadena, lo que afecta la velocidad y la potencia. Las alturas de elevación habituales son de hasta 30 metros (alturas personalizadas disponibles). Los polipastos funcionan con alimentación trifásica (generalmente 220-440 V, 50/60 Hz) y utilizan motores con engranajes. A continuación, se muestra un ejemplo de especificaciones típicas para diversas capacidades:

Capacidad (t) Cataratas de cadena Altura de elevación (m) Velocidad de elevación (m/min) Motor de elevación (kW)
1 1 3 – 30 6.8 1.5 (1440 rpm)
2 1 3 – 30 6.8 3.0 (1440 rpm)
5 2 3 – 30 2.7 3.0 (1440 rpm)
10 4 3 – 30 2.7 3.0×2 (1440 rpm, motor dual)
15 6 3 – 30 1.8 3.0×2 (1440 rpm)
20 8 3 – 30 1.3 3.0×2 (1440 rpm)
30 12 3 – 30 0.9 3.0×2 (1440 rpm)
35 16 3 – 30 0.7 3.0×2 (1440 rpm)

(Las velocidades indicadas corresponden a modelos de carga liviana y de doble velocidad; las velocidades reales dependen de la carga y la caída de la cadena. Fuente de datos: especificaciones del fabricante).

Los polipastos suelen ser de clase M3 (servicio pesado), aptos para elevaciones industriales frecuentes. Los motores son ignífugos y suelen estar equipados con funciones de seguridad como protección térmica. Los carros motorizados incluyen motores de desplazamiento. Los sistemas de accionamiento suelen utilizar engranajes de aleación endurecida y rodamientos sellados para mayor durabilidad. Los controles eléctricos cumplen con la norma IP54 o superior, y las funciones de parada de emergencia son estándar.

Características principales y estructura

  • Diseño modular: El polipasto se construye en módulos separados (bloque de carga, reductor, motor y caja de control), lo que facilita el mantenimiento y las inspecciones. Una disposición axial compacta de transmisión, bloque de gancho y motor garantiza un espacio reducido.

  • Motor y carcasa a prueba de explosiones: Se utiliza un motor a prueba de explosiones (Ex d). Por ejemplo, muchos diseños utilizan un motor con freno de disco y frenos de resorte. Este motor es compacto, pero ofrece un frenado fiable y preciso sin chispas. La carcasa del motor y las uniones eléctricas están selladas para evitar la ignición de gases.

  • Cadena y piñón duraderos: La cadena de carga está fabricada con acero de aleación de alta resistencia, tratado térmicamente para resistir el desgaste. La polea de la cadena suele estar hecha de acero endurecido o hierro fundido. Este sistema de cadena y piñón es robusto y está diseñado para una larga vida útil.

  • Interruptores de límite: Los interruptores de límite superior e inferior integrados cortan automáticamente la alimentación al final del recorrido para evitar un sobrerrecorrido. Son herméticos, pero fáciles de ajustar. También se pueden utilizar limitadores mecánicos o eléctricos anticaída.

  • Diseño del gancho: El gancho de suspensión superior y el gancho de carga son de acero de aleación forjado de alta resistencia con giro de 360°. Cada gancho incluye un pestillo de seguridad con resorte. Los materiales se seleccionan o recubren (por ejemplo, niquelado) para resistir la corrosión y evitar chispas.

  • Sistema de frenos: El freno es de resorte y se libera a potencia (generalmente electromagnético). En caso de pérdida de potencia, se activa automáticamente para sujetar la carga. La distancia entre los frenos es ajustable. Algunos modelos también incluyen un pestillo mecánico de retención de carga para mayor seguridad. El sistema anticaídas de emergencia (freno de seguridad) no suele estar instalado en los polipastos de cadena (a diferencia de los de cable).

  • Materiales antichispas: En caso de fricción (p. ej., ruedas de desplazamiento, bloque de carga), los componentes están fabricados en acero inoxidable, bronce o nailon para evitar chispas. Por ejemplo, las ruedas de los carros o las poleas de carga pueden usar aleaciones antichispas, y los ganchos de carga son autolubricantes o sellados.

  • Caja de control robusta: Los controles (contactores, fusibles, bloques de terminales) se montan en una caja de control ignífuga o presurizada. Los controles de pulsador colgante o inalámbricos Rstrongote son versiones a prueba de explosiones. El cableado está aislado para resistir las inclemencias del tiempo. El diagrama de cableado suele estar dentro de la cubierta.

La combinación de estas características convierte al polipasto en un polipasto eléctrico de cadena industrial fiable para zonas peligrosas . Su diseño facilita la inspección: el polipasto está diseñado para que las piezas clave (engranajes, motor, cadena) puedan inspeccionarse y mantenerse sin desmontar toda la unidad.

Escenarios de aplicación

Los polipastos de cadena a prueba de explosiones se utilizan en cualquier lugar donde se requiera elevación en zonas peligrosas 1/2 . Sus aplicaciones comunes incluyen:

  • Industria del petróleo y el gas: Las plataformas, refinerías y plantas petroquímicas suelen contener gases o vapores inflamables (Grupo IIA/IIB). Los polipastos se encargan de la instalación de tuberías, el mantenimiento de equipos, etc.

  • Plantas de carbonatos: La elevación de carbonatos tóxicos o volátiles requiere equipos clasificados para gases del grupo IIB o incluso IIC. La clasificación T4 permite su uso en presencia de diversos solventes.

  • Instalaciones farmacéuticas y de pintura: Pueden contener polvo combustible o vapores de disolventes (Zona 1/2, T4). Se utilizan grúas antideflagrantes para elevar reactores, tanques de mezcla, filtros, etc.

  • Minería y construcción de túneles: En minas ricas en metano (Grupo I, Zona 1) o zonas de polvo de carbón (21/22), los polipastos de cadena clasificados mueven piezas pesadas y equipos de transporte.

  • Centrales eléctricas y refinerías: Las centrales eléctricas y refinerías que utilizan gas tienen atmósferas explosivas; los montacargas dan servicio a las turbinas, quemadores, etc.

  • Plataformas Offshore: Los entornos marinos con gases explosivos (como el gas natural) utilizan polipastos certificados para condiciones adversas.

Estos polipastos están clasificados para gas en Zona 1 (y Zona 2) y polvo en Zona 21/22 , así como para gases de los grupos IIA y IIB (algunos modelos IIC) con clase de temperatura T4. En Zona 1 (presencia frecuente de gas), el polipasto debe contar con una protección robusta. En Zona 2 (presencia de gases nobles) o polvo en Zona 22, los requisitos son algo más flexibles, pero aún estrictos. La certificación a prueba de explosiones del polipasto garantiza que no incendiará la atmósfera bajo su envolvente Ex d.

Las operaciones pueden realizarse en interiores o exteriores (con carcasas IP55/66). Tareas típicas: carga de materiales en reactores, elevación de bidones o contenedores de disolventes, cambio de filtros pesados, posicionamiento de componentes de gran tamaño, etc.

Precauciones de instalación y uso

La instalación y el manejo adecuados son vitales para los equipos a prueba de explosiones. Las precauciones clave incluyen:

  • Inspección previa a la instalación: Al recibir el polipasto, inspeccione cuidadosamente su interior. No lo instale si la carcasa antideflagrante presenta grietas, abolladuras o daños (sin abolladuras, filtraciones de agua ni daños). Verifique que todos los sellos y certificados antideflagrantes estén intactos. Cualquier pieza dañada debe reemplazarse por componentes certificados. Siga estrictamente las instrucciones del fabricante; no se permiten modificaciones no autorizadas ni piezas no aptas para explosiones.

  • Complete el ensamblaje antes del montaje: El polipasto generalmente se envía parcialmente desmontado (unidad de carro, unidad de polipasto, etc.). Ensamble todas las piezas (carro de desplazamiento, interruptores de límite, pestillo de seguridad) en una unidad de carro con viga en I soldada antes de colocarlo en su lugar. Apriete todos los pernos, especialmente los de las tapas de la carcasa a prueba de explosiones.

  • Configuración de la vía y el carro: Utilice una vía con viga en I del tamaño adecuado para la capacidad del polipasto. Ajuste las zapatas guía del carro para que las ruedas se ajusten al ancho de la viga (el manual indica el ancho de las zapatas: p. ej., P = 2 mm de espacio libre para 1 tonelada, mayor para mayor capacidad). Verifique que las bridas de las ruedas se asienten correctamente en ambas bridas de la viga. Instale topes en ambos extremos de la pista de rodadura; estos deben ser de madera o caucho (no de acero) para evitar chispas.

  • Conexión a tierra: Proporcione una conexión a tierra fiable para mayor seguridad. Como se indicó, se debe conectar un conductor de tierra de cobre (≥4 mm²) a la viga en I y al bastidor del polipasto. Esto protege contra la carga estática o las corrientes parásitas. Asegúrese de que la caja de control y el bastidor del motor también estén conectados a tierra según la normativa local.

  • Requisitos que no produzcan chispas: Cualquier superficie en la que pueda haber fricción con metales (por ejemplo, ruedas, soportes) debe ser de materiales que no produzcan chispas.

  • Comprobación de la fuente de alimentación: Verifique que el voltaje y la frecuencia de la fuente de alimentación coincidan con la potencia nominal del polipasto. Los polipastos a prueba de explosiones suelen tener una tolerancia de ±10 %. El manual especifica que la red eléctrica no debe variar más de ±10 %. Asegúrese de que los fusibles y el cableado tengan el tamaño correcto. Utilice únicamente métodos de cableado a prueba de explosiones (prensaestopas, conductos) en la caja de control.

  • Prueba inicial: Antes de levantar cualquier carga, haga funcionar el polipasto con fuerza. Compruebe que todos los interruptores de límite corten la alimentación en los puntos de recorrido superior e inferior. Confirme que el tope de emergencia funcione. Preste atención a ruidos inusuales. Apriete los pernos flojos. Lubrique las cadenas y los engranajes según las instrucciones antes del primer uso.

  • Condiciones ambientales: Instalar en áreas dentro del rango de temperatura ambiente especificado (comúnmente de –20 °C a +40 °C) y a menos de 1000 m de altitud, a menos que se suministre un modelo especial. Asegúrese de que no haya goteos de líquidos inflamables sobre el polipasto.

Siguiendo estas pautas, el polipasto se instalará de forma correcta y segura. Se recomienda realizar una lista de verificación exhaustiva antes del arranque: verificar el cableado, la conexión a tierra, el funcionamiento del interruptor, la lubricación y el estado de todos los sujetadores.

Operación y mantenimiento

El funcionamiento seguro y el mantenimiento regular son fundamentales para los polipastos a prueba de explosiones:

  • Inspecciones de rutina: Antes de cada turno o semanalmente (según el uso), revise visualmente el polipasto. Inspeccione la cadena de carga para detectar desgaste, torceduras o elongación excesiva. Revise los ganchos y pestillos para detectar deformaciones o grietas. Pruebe el freno levantando una carga ligera y asegurándose de que se mantenga firme al bajar los topes. Revise los interruptores de límite accionando ligeramente el freno. Preste atención a ruidos inusuales en engranajes o motores.

  • Prueba de carga: Realice una prueba de carga antes del primer uso (según la normativa local). Pruebe periódicamente el polipasto a plena capacidad para garantizar que los frenos y la estructura soporten la carga. Documente estas pruebas.

  • Cadena y piñón: Mantenga la cadena limpia y bien lubricada con un aceite adecuado. Una cadena sucia o seca acelera el desgaste. Inspeccione el piñón y los dientes del engranaje; reemplácelos si están desgastados o afilados. Mantenga la cadena correctamente tensada (sin holgura excesiva) según las instrucciones del manual.

  • Mantenimiento de los frenos: Revise regularmente el grosor de las pastillas de freno. Ajuste la holgura del freno a la especificada para que se detenga correctamente sin arrastrar. Reemplace las pastillas o resortes de freno desgastados según sea necesario. Asegúrese de que el freno no se atasque (de ser así, limpie y lubrique los ejes cuidadosamente).

  • Lubricación: Las cajas de cambios deben tener aceite nuevo según las recomendaciones (generalmente aceite de vía 220/460, grado especificado). Engrase los cojinetes lisos o pivotes (por ejemplo, la palanca de freno). La mayoría de los fabricantes indican los intervalos de lubricación en el manual. Una lubricación adecuada previene el desgaste y el sobrecalentamiento.

  • Componentes eléctricos: Confirme que el control colgante o el rstrongote funcionen correctamente. Inspeccione el cableado y las conexiones para comprobar su firmeza. Reemplace los cables frágiles. Verifique que los fusibles y los dispositivos de sobrecarga funcionen correctamente. Limpie los gabinetes eléctricos y aplique un inhibidor de corrosión si el ambiente es húmedo o salino (pero solo después de desconectar la alimentación).

Solución de problemas (problemas comunes):

  • El polipasto no levanta/carga: Verifique si hay sobrecarga en la cadena o pérdida de potencia. Remueva la carga y asegúrese de que la tensión de alimentación esté dentro del ±10 %. Inspeccione los contactos de línea y los fusibles.

  • El polipasto no baja: Posiblemente un freno o cableado defectuoso. Asegúrese de que el freno se active y desactive correctamente.

  • Parada inesperada: El interruptor de límite podría estar activado o el control remoto tiene un botón atascado. Verifique que ningún botón esté atascado y que los interruptores estén correctamente ajustados.

  • Engranajes o cadena ruidosos: Suele deberse a una lubricación deficiente o a engranajes desgastados. Relubrique y, si es necesario, reemplace los engranajes o rodamientos.

  • Patinaje de frenos: Podría deberse a una zapata desgastada, contaminación (aceite) o un resorte débil. Limpie o reemplace las piezas del freno.

En general, nunca opere un polipasto a prueba de explosiones con un mal funcionamiento conocido; las reparaciones deben ser realizadas por técnicos calificados utilizando piezas certificadas.

Guía de selección

Para elegir el polipasto de cadena a prueba de explosiones adecuado es necesario adaptar la capacidad y las características a su aplicación:

  1. Capacidad vs. Carga: Seleccione un polipasto con una carga de trabajo superior a su carga máxima. Por ejemplo, para cargas de 6 t, un polipasto de 10 t es más seguro que uno de 7,5 t. Tenga siempre en cuenta la carga dinámica y cualquier necesidad de capacidad futura.

  2. Altura de elevación: Determine la altura de elevación necesaria; los modelos estándar alcanzan hasta 30 m. Para instalaciones más altas, podrían requerirse longitudes de cadena especiales o configuraciones de doble cadena.

  3. Velocidad y productividad: Si necesita una elevación rápida, elija un modelo de mayor velocidad (menos caídas de cadena). Para cargas pesadas, es habitual utilizar velocidades más lentas (más caídas). Busque un equilibrio entre velocidad, control preciso y coste. Los polipastos de dos velocidades (dos velocidades de elevación) ofrecen flexibilidad.

  4. Clase de servicio: La mayoría de los usos industriales requieren una clase de servicio M3 (40 % ED). Si el polipasto va a funcionar casi continuamente, considere la clase M4 (servicio pesado) con refrigeración adicional. Compruebe si su entorno es caluroso o húmedo; a veces se utilizan polipastos con una clase de aislamiento superior (F o H).

  5. Carro o gancho fijo: Decida si necesita el polipasto con carro de empuje, carro motorizado o gancho fijo. Los carros de empuje manuales son sencillos, pero requieren fuerza manual para desplazarse. Los carros motorizados o con engranajes facilitan el control del desplazamiento. Los carros terminales con bridas se utilizan para los rieles de las grúas.

  6. Entorno de trabajo: Tenga en cuenta las condiciones extremas. Si el polipasto va a soportar temperaturas bajo cero o altas, especifique un modelo apto para ese rango. De igual manera, si hay humos o polvo corrosivos, se deben elegir opciones como cadenas de acero inoxidable o recubrimientos especiales.

  7. Cumplimiento normativo: Asegúrese de que la certificación del polipasto coincida con la de su zona. Para trabajos en Europa, es obligatorio contar con certificación ATEX/IECEx. Si trabaja en Norteamérica, busque las certificaciones de la División Clase I. Nuestros productos cumplen con las normas internacionales (IECEx, ATEX, CCC, etc.).

  8. Ciclo de trabajo (ED %): Calcule la frecuencia y la duración del funcionamiento del polipasto. Los ciclos de trabajo más altos requieren una refrigeración más robusta y, en ocasiones, un motor más grande. Confirme que la clase de trabajo (M3/M4) se ajuste al uso previsto de su operación.

  9. Opciones de montaje: Los diseños de altura reducida permiten la elevación en alturas reducidas. Los modelos de altura estándar son más económicos, pero requieren más espacio libre.

Teniendo en cuenta estos factores, podrá seleccionar el equipo de elevación eléctrico adecuado para la zona 1. Nuestros representantes técnicos de ventas pueden ayudarle con cálculos detallados (diagramas de carga, dimensiones de las vigas) para garantizar que el modelo elegido funcione de forma segura y eficiente.

Opciones de personalización

Muchos polipastos a prueba de explosiones ofrecen personalización para adaptarse a necesidades especiales:

  • Gancho o espacio libre bajo: Los modelos estándar montan el motor sobre el engranaje (espacio libre estándar). Las versiones con espacio libre bajo apilan los componentes para reducir la altura total. Especifique "espacio libre bajo" si el espacio superior es limitado.

  • Método de control: Elija entre controles colgantes con cable o un rstrongote inalámbrico (rstrongote inalámbrico con receptor con certificación ATEX). También incluye opciones para estaciones de pulsadores en varios lados o cajas colgantes a prueba de explosiones.

  • Carro de desplazamiento: Las opciones incluyen carro de empuje manual, con engranajes (volante) o motorizado. Los carros con engranajes cuentan con un volante para facilitar el movimiento con cargas pesadas. Los carros motorizados incorporan motores de desplazamiento para su integración con grúas puente.

  • Contenedor de cadena: En elevadores interiores, un canasto o contenedor de cadena recoge el exceso de cadena para evitar que se obstruya. Esto suele ser necesario en grúas.

  • Variantes de freno: Para algunas aplicaciones, se pueden especificar frenos dobles (de resorte e hidráulicos) o frenos magnéticos. Hay opciones de liberación manual de frenos disponibles para el descenso manual en condiciones de mayor exigencia.

  • Carcasa y pintura: Aunque todas las piezas son a prueba de explosiones, se pueden especificar recubrimientos adicionales resistentes a la corrosión (pintura epoxi, cubiertas de acero inoxidable) para entornos muy corrosivos o en alta mar.

  • Opciones auxiliares: Se pueden añadir dispositivos de corte por sobrecarga, sensores de carga o retroalimentación de codificador. Además, se pueden integrar luces antideflagrantes (lámparas de trabajo) o tomas de corriente en el bastidor del polipasto.

  • Longitud y velocidad de la cadena: Las configuraciones estándar de velocidad/cadena pueden modificarse. Por ejemplo, se pueden fabricar versiones de mayor velocidad (mayores RPM del motor o conjuntos de engranajes diferentes). Asimismo, la altura de elevación puede extenderse más allá de los 30 m si es necesario (con cadena adicional).

Estas opciones de personalización garantizan que el polipasto se adapte al diseño y las necesidades operativas de sus instalaciones.

Contacto y consulta

Agradecemos las consultas de compradores e ingenieros industriales que buscan soluciones de elevación a prueba de explosiones. Como proveedor profesional de polipastos de cadena IECEx , ofrecemos asesoramiento experto para ayudarle a seleccionar el modelo adecuado. Nuestro equipo puede preparar presupuestos detallados, incluyendo precios y plazos de entrega. También podemos organizar una evaluación o inspección in situ si es necesario.

Para solicitar un presupuesto o información técnica, contáctenos. Indíquenos detalles como la capacidad de elevación, la altura de elevación, las condiciones ambientales y cualquier requisito especial (controles, tipo de carro, etc.). También ofrecemos soluciones personalizadas y paquetes para sistemas de grúa.

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